Met ingang van het nieuwe jaar 2023 is Doka 100% eigenaar geworden van AT-PAC, een van oorsprong Amerikaans bedrijf met een decennialange ervaring in steigersystemen. Zo kan Doka voortaan zijn klanten wereldwijd oplossingen aanbieden uit één hand op het gebied van bekistingen én steigers, voor diverse toepassingen in de bouw.
Het inmiddels DIBt-gecertificeerde steigersysteem wordt onder de productnaam Ringlock zowel onder de vorm van verhuur als verkoop aangeboden.

De aanleg van de Nieuwe Sluis Terneuzen is in volle gang. Het sluizencomplex is dé toegangspoort naar de havens van Gent en Terneuzen in North Sea Port en zorgt voor een scheepvaartverbinding tussen Nederland, België en Frankrijk. De Nieuwe Sluis zorgt voor een betere toegang en vlottere doorstroming van het toenemende en in volume toenemend scheepvaartverkeer, voor zowel zeeschepen als de binnenvaart. Voor de bekisting van onder andere de brugkelders, cellenwandconstructie, inlaatconstructie en het schuivenhuis deed aannemerscombinatie Sassevaart – bestaande uit BAM, DEME, Stadsbader Contractors en Van Laere – een beroep op Doka, de Oostenrijkse bekistingsspecialist met een Belgisch hoofdkantoor in Ternat.

Het nieuwe hoofdkantoor van BNP Paribas Fortis op de Warandeberg in het centrum van Brussel krijgt elke dag een beetje meer vorm. Vanaf juni 2021 zal dit architecturale en bouwkundige hoogstandje plaats bieden aan 4.500 werknemers. Op het exoskelet met verticale prefabkolommen en een dakdeel in gelijmd gelamelleerd hout na is het complex volledig opgebouwd uit ter plaatse gestort beton. Gezien het grote aandeel ronde vormen en boogstructuren, het constructieve gepuzzel op de vijf ondergrondse verdiepingen en de unieke driedimensionale dakhelling waren er zeer specifieke beton- en bekistingswerken nodig om het ambitieuze ontwerp in de praktijk te brengen.

Met het succesvol storten van het brugdek hebben de werken aan de nieuwe Dorpsbrug in Ingelmunster de laatste fase bereikt. Voor de bekisting bij het storten deed hoofdaannemer Artes Depret een beroep op Doka. “Het niet alledaagse ontwerp van de brug vroeg een dito bekisting. En die uitdaging gaan we graag aan”, aldus ir. Koen Lamers, managing director bij Doka, de Oostenrijkse bekistingsspecialist met een Belgisch hoofdkantoor in Ternat.

Om te kunnen blijven voldoen aan de stijgende energiebehoefte in Canada wordt fors geïnvesteerd in de bouw van krachtcentrales. Een van de grote projecten is ‘Muskrat Falls’, die stroom met een nominaal vermogen van 824 MW uit waterkracht zal genereren. Doka kon met zijn decennialange knowhow op het gebied van krachtcentrales overtuigen en zal de bekisting voor het project leveren.

Van 4 tot 8 september worden in zes beurshallen de nieuwste trends en innovaties uit de bouwsector en de industrie aan de bezoekers voorgesteld.

De internationale bekistingsleverancier Doka heeft haar producten en oplossingen op Bauma 2013 tentoongesteld onder het motto ‘Pathbreaking. Beyond solutions'.

Met de Second Midtown Tunnel heeft Doka een grote opdracht binnengehaald, die onder water wordt uitgevoerd. De 1,13 km lange afgezonken tunnel verbindt Norfolk en Portsmouth in de Amerikaanse staat Virginia. De tunnel bestaat uit elf afzonderlijke segmenten, die na hun bouw in het droogdok in Baltimore zo’n 320 km zuidwaarts naar de Elizabeth River getransporteerd en daar afgezonken worden. Met de tunnelbekistingsondersteuning SL-1 levert Doka een krachtige en rendabele oplossing voor dit project. De Second Midtown Tunnel is het eerste SL-1-project in de VS en – gemeten aan het ordervolume – ook het grootste SL-1-tunnelproject in de geschiedenis van Doka.

Smartphones en tablets zijn allang een betrouwbaar en onmisbaar hulpmiddel geworden. Ook op de bouwwerf worden mobiele ontvangstapparaten steeds populairder als praktisch ‘gereedschap’. Met de app Doka-Tools speelt Doka op deze trend in. De parktijkgerichte toepassing maakt zelfs gecompliceerde bekistingsberekeningen met slechts enkele klikken mogelijk.

Het Hauma Railway Station is een nieuw prestigeproject in de Israëlische hoofdstad. Bij dit nationale megaproject gaat het om een centraal ondergronds spoorwegstation voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Tel Aviv en Jerusalem. Doka leverde de bekistingsoplossing voor meerdere verbindingstunnels en andere bouwwerken. Bij het omvangrijke project zorgen verschillende producten uit het assortiment van Doka – zoals bijvoorbeeld de ondersteuning Staxo, de dragerbekisting Top 50 en de tunnelbekistingsondersteuning SL-1 – voor een veilig en rendabel bouwproces.